dev/null

När bilindustrin utvecklar en ny årsmodell för en bil så är det brukligt att ersätta tidigare standarder och dimensioner för tex takräcken, hjulstorlek, storleken på askkoppen m.m mot något annat.

Av den anledningen bytte jag idag lasträcke på en takbox som tidigare satt på en Volvo 850. Av någon anledning (förmodligen designmässig anledning) så har Volvo V70 en helt annan utformning av sin lastbåge.

Efter att grundligt läst instruktionshandledningen så gav jag mig i kast med att byta ut lasträcket mot den nyare varianten. Med hjälp av en speciell nyckel skulle man dra åt fästet, motsvarande 4 Nm.
När den sista skruven drogs åt så krävdes det inte mycket kraft innan man hörde ett högt "knäpp". Anfäkta och anamma, vilken skitkvalite !

Leksakerna på Macdonalds håller högre kvalite än Volvos egna tillbehör.

Efter att plockat bort allt ihop igen så visade det sig att en stor del av konstruktionen är gjord i enkel och tunn plast...och det var denna som hade gått sönder. Hur har man tänkt här, är en fråga man ställer sig.

Att ligga ute på motorvägarna med 20-30kg packning på taket, när lasträcket är gjort av bräcklig plast känns fullkomligt livsfarligt. Den förra lösningen var gjord med hederliga vingmuttrar och med rejäla bultar/skruvar. Enkelt, tillförlitligt och säkert tillskillnad ifrån dagens idiotlösning som är fullkomligt livsfarlig. Jag tänker aldrig ligga efter en Volvo V70 på motorvägen med takbox efter det här.